编者按：此文为FOAMEXPOChina团队编译整理。

自俄乌战争爆发后，全球多条自由贸易线路被关闭，导致目前工业发泡行业的欧洲供应链呈现极不稳定态势。同时，从俄罗斯进口的石油和天然气也受到制裁，再加上近三年来全球新冠病毒肆虐和中国对此坚持“清零政策”的影响，致使欧洲的进口贸易问题进一步加剧。因此，受俄乌战争和新冠疫情双层影响，全球发泡产业供应链的运输成本已让行业不堪重负。

5月17日，多位来自工业发泡以及胶粘剂领域的专家们就目前行业面临的全球供应链中断的问题进行了最新一轮的在线讨论。本次网络研讨会以来自标普全球市场财智的首席欧洲经济学家VaivaSeckute的演讲开始，Vaiva分析了当前全球供应链紧张的宏观经济概况。

她在演讲中提到：“在年年中，我们发现供应商的交货周期已延长至从未有过的至高点。与此同时，积压的工作量也增加到了历史最高水平。自那时起，我们为此已经继续投入非常高昂的成本，但这些问题也得到了稍许缓解。”Vaiva此次重点分析了供应链中断将给行业以及所有部门带来的影响，这对于工业发泡及胶粘剂产业链的供应商们来说，是具有非常高的参考价值的。Vaiva将采购经理人指数（PMI）作为一个关键指标，她查看了去年所有的项目。显然，货物运输仍然是各类企业面临的最紧迫的挑战。另外，来自IGMResins的全球供应链总监SimonvanDingstee先生从原材料供应商的角度也分享了他的观点。Simon说，“迎接供应链运营的挑战已成为日常。我们的工作量非常大，每天都需要与团队保持联系。”这里Simon也暗指了局势是不断变化的，因此想要掌控局势，必须保持警惕以及与团队的随时沟通。

尽管全球局势日异月殊，Simon坚持认为，“由于货物运输会随着局势改变而改变，我们面临最大的风险还是运输问题，并且，这种运输瓶颈也正在不断转移。例如，目前中国的重要港口的封锁正在对全球产生重大影响。”由于中国最新的针对新冠病毒疫情的应对政策，进口和出口（对于欧洲地区更为重要）几乎陷于停滞，原材料的国际运输已成为一场日常战斗。交货周期持续增长，而运输成本却似乎没有下降。

来自Federal公司的贸易及采购总监NannekevandeMosselaar女士强烈赞同Simon关于运输成本的看法。“我们并不缺乏材料，但运输是我们头疼的问题。”Nanneke从泡沫回收商的视角分享了她的见解。她的公司除了依赖原材料供应商（如Simon所在的公司）外，还回收报废的材料进行加工处理。事实证明，这两种模式都面临着挑战。当前供应链中断对运输成本产生的影响最大。Nanneke解释道：“由于高昂的贸易成本，这会使我们的产品价格也随之水涨船高，贵的不是产品本身，而是往返于客户和供应商之间的运输成本。”

当被问及解决当前局势的办法时，所有专家都认为合作是共同前进的方向。企业之间的关系需要维护，正如Nanneke所说：“我们需要彼此。我希望我们都能互相学习，拥有相同的目标。”虽然与其他公司达成短期合作可能是短期的解决方案，但Nanneke指出，公司的声誉是信任的关键。一旦摆脱了目前的挑战，若要恢复正常的业务运营，现在就需要维持好这些关系。Simon对此表示赞同，并阐述了简化供应链的重要性。他说：“我们正在努力简化我们的供应链。去掉一些复杂的环节，并与供应商建立长期合作关系，确保我们随时了解他们的情况。”Vaiva接着补充道，对于公司来说，安全将是一个更重要的考虑因素，“可以说很多公司根本没有预料到这次俄罗斯所发生的事情，那些在俄进行了大量投资的公司现在都背负着巨大的损失离开了。而我们在稍作喘息之后，供应链也正发生着变化，价格可能会更贵，但安全问题也将变得更为重要。”当前，尽力确保更安全的环境和保持价格平衡是最令人

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkjg/524.html